اسراییل نه تنها گنبد آهنی نیست بلکه گنبد کاغذی است، ضعیف تر از لانه عنکبوت، نرم تر از کلوخ، بربادرفته تر از گرد وخاک و غبار ومثل مجسمه شنی است که با یک مشت به هم می ریزد، مجسمه یخی است که با کمی حرارت بهتدریج ذوب می شود، این رژیم ضعیف تر از لانه عنکبوت چه دارد که بهخودش می نازد، یکماه در زیر موشک های قهرمانان غزه به زانو در آمدوهماکنونبینی اشبه خاک مالیده شده و در منجلاب فتنه خودش گرفتار شده حالا التماس می کند که آتش بس شود، اما رزمندگان مقاومت شروط آتش بس را به سران خون آشام رژیم سفاک وخونریز صهیونستی ابلاغ کرده اند و باید اسراییل تمام شروط را بپزیرند ومردم غزه سرافرازانه بر خواستههای مشروع خود پافشاری میکنند و این یعنی شکست مفتضحانه اسراییل!

                                                       بسم الله الرحمن الرحیم

به گزارش پایگاه خبری داعش دات آی آر:

دکتر ناجح ابراهیم در شبکه ماهواره ای سی بی سی گفت: کسانی که داعش را طرح ریزی کردند قصدشان جنگ نیابتی بود تا بشار اسد و حزب الله لبنان را سرنگون کنند.

وی خاطرنشان کرد، ابوبکر بغدادی داعش را تشکیل داد و سپس اعلام “خلافت” کرد و بعد از آن به ایمن الظواهری سرکرده القاعده حمله ور شد و از او خواست که از حمایت از اخوان المسلمین توبه کند.

این نویسنده و متفکر مسلمان افزود: هسته اولیه داعش از گروهی تشکیل شد که از گوشه و کنار دنیا برای سرنگونی دولت دمشق به سوریه رفتند و سپس دهها هزار نفر از مصر، مغرب و عربستان به آنان پیوستند و در نهایت همگی با این عقیده که جنگیدن با شیعه از جنگ با اسراییل واجب تر است، کمر به قتل شیعیان بستند

برتری‌های جدیدترین پهپاد ایران نسبت به نمونه مشابه آمریکایی

به گزارش تسنیم، امروز پهپاد جدیدی به نام "فطرس" به عنوان بزرگ‌ترین هواپیمای بدون سرنشین راهبردی کشور رونمایی شد.

• تجهیزات دفاعی ایران

در مراسم رونمایی از این دستاورد جدید وزارت دفاع، مواظبت از مرزهای دریایی و خشکی، دیده‌بانی از خطوط لوله‌های نفتی، مخابراتی، دیده‌بانی مناطق حادثه دیده در زلزله و ارسال فیلم و عکس به عنوان مهمترین ویژگی‌های پهپاد جدید عنوان شد.

با آنکه به لحاظ فنی به جزئیات اشاره‌ای نشده اما برخی از خصوصیات و ویژگی‌های عنوان شده برای این پهپاد از جمله مداومت پروازی، سقف پروازی و شعاع برد آن گویای میزان قدرت و توانایی این پهپاد است.

از آنچه به عنوان ویژگی این پهپاد مطرح شده، می‌توان به شعاع عملیاتی تا 2000 کیلومتر، سقف پروازی 25000 پا و قابلیت 16 تا 30 ساعت پرواز اشاره کرد که البته باید به این نکته نیز اشاره کرد که این پهپاد قابلیت تجهیز به انواع موشک‌های هوا به زمین، کروز و راکت را دارد.

اما آنچه که موجب شده این پهپاد لقب بزرگ‌ترین پهپاد راهبردی کشور را یدک بکشد، به این خصوصیات منتهی نمی‌شود، بلکه مجموعه فناوری‌های به کار رفته در آن این امکان را برای پهپاد جدید جمهوری اسلامی ایران فراهم می‌کند.

در یک کلام فطرس توانسته با همین چند ویژگی خود یک سر و گردن بالاتر از پهپادهای شناسایی دیگر جهان در کلاس خود از جمله پهپاد شناسایی آمریکایی ام‌کیو-1 قرار گیرد.

به گزارش تسنیم، "پرداتور یا همان ام‌کیو-1" آمریکایی که در یک برنامه طولانی مدت و با بودجه‌ای معادل 2 میلیارد دلار برای مطالعه تا تولید سرانجام عملیاتی شد به لحاظ عملکرد اکنون فطرس ایرانی را بالای سر خود می‌بیند.

در حالی که در اخبار مداومت پروازی فطرس بین 16 تا 30 ساعت و متناسب با ماموریت و میزان سوخت عنوان شده، مداومت پروازی ام‌کیو-1 آمریکایی 24 ساعت است.

اما برد پرداتور تنها 1100 کیلومتر یا 675 مایل است، برد عملیاتی فطرس 2000 کیلومتر عنوان شده که مسلما با این برد نیازمند میزان قدرت موتور توانمندتری است.

بنابراین این احتمال می‌رود که توان محرکه موتور فطرس بالاتر از 90 کیلووات یا 120 اسب بخار باشد تا بتواند با مداومت پروازی مذکور به حداکثر برد عملیاتی خود برسد.

به گزارش تسنیم، درباره سرعت حرکت فطرس مطلبی گفته نشده اما با توجه به اندازه احتمالی و متناسب با برد و سقف پروازی و همچنین میزان مداومت پروازی می‌توان حدس زد که سرعتش احتمالا بالاتر از 250 کیلومتر بر ساعت است.

اما سقف پروازی ام‌کیو-1 همانند فطرس یعنی 25000 پا، معادل 7620 است؛ البته در بحث بررسی فنی نباید دو واژه سقف عملیاتی با سقف پروازی را اشتباه گرفت و آنچه در اینجا مطرح شده است سقف پروازی است.

لازم است گفته شود که ام‌کیو-1 در گام نخست برای شناسایی طراحی شده بود اما پس از مدتی طراحان آمریکایی بر آن شدند تا با نصب تجهیزاتی بر روی این پهپاد آن را به یک پهپاد تهاجمی تبدیل کنند.

درباره فطرس نیز باید گفت که طبق گفته مسئولان این پهپاد قابلیت تجهیز به جنگ‌افزار و موشک‌های هوا به زمین و کروز را دارد.

البته در آینده ویژگی‌های دیگر پهپاد فطرس از جمله سرعت کروز، نوع موتور و اندازه و وزن از زبان مسئولان دفاعی کشور مطرح می‌شود که دقت مقایسه را بیشتر خواهد کرد.

بنا به اعتقاد کارشناسان علوم نظامی، آنچه مشخص است در پهپادهای کلاس سایز بزرگ و با قابلیت حمل موشک، جمهوری اسلامی ایران پیشرفت‌های قابل توجهی داشته است که پهپادهای یسیر، شاهد 129 و فطرس آخرین نمونه‌های آن هستند و همان‌طور که در این بخش نیز گفته شد در حوزه برد و مداومت پروازی فطرس نسبت به بسیاری از رقبای غربی خود از جمله پرداتور که از آن به عنوان قاتل مردمان بی‌پناه افغانستان و پاکستان نیز یاد می‌شود، برتر است.

بخش خبری سایت نظامی آی آر ارتش به نقل از خبرگذاری فارس نوشت:

رئیس سازمان صنایع هوایی اعلام کرد ایران در حوزه پهپادهای با برد بلند حدود 2 هزار کیلومتر، طراحی‌ها و دستاوردهایی دارد که در آینده رونمایی خواهد شد.

منوچهر منطقی رئیس سازمان صنایع هوایی کشور در گفتگو با خبرنگار دفاعی خبرگزاری فارس، با اشاره به کلاس‌های مختلف هواپیماهای بدون سرنشین اظهار داشت: پهپاد‌ها کلاس‌‌بندی خاص خود را دارند، یک کلاس برد کوتاه تا حدود 200 کیلومتر است، کلاس دیگر با برد 1000 تا 1500 کیلومتر، ارتفاع حدود 30 هزار پا و تداوم پردازی حدود 15 ساعت است.

وی ادامه داد: کلاس سوم، پهپاد‌هایی هستند که قابلیت پرواز تا ارتفاع 50 هزار پا و تداوم پردازی 20 تا 24 ساعت و برد حدود 2 هزار کیلومتر را دارند.

منطقی خاطرنشان کرد: طبیعتا وقتی ما در کلاس اول صاحب توانمندی می‌شویم، می‌توانیم در کلاس دوم هم توانمندی خود را اثبات کنیم و بعد وارد کلاس سوم می‌شویم. ما الان در کلاس دوم و سوم، یک سری طراحی‌ها و دستاوردها داریم.

رئیس سازمان صنایع هوایی تاکید کرد: ما زمانی می‌توانیم دستاورد خودمان را عرضه کنیم که تست‌های متعددی انجام شود و معمولا اگر مرحله طراحی تا نمونه سازی، یک واحد طول بکشد، تست‌های آن از نظر زمانی 2 تا 3 واحد به طول می‌انجامد.

منطقی افزود: بنابراین ممکن است الان ما محصولی داشته باشیم اما چون در فرآیند تست است و تثبیت نشده، نمی‌شود گفت این محصول عرضه شده است.

رئیس سازمان صنایع هوایی همچنین اعلام کرد که در افق 2 تا 3 سال آینده از دستاورد ایران در حوزه پهپادهای برد بلند (حدود 2هزار کیلومتر) رونمایی خواهد شد.

* صادرات بالگردهای سبک، متوسط و نیمه سنگین ایران

وی در ادامه در خصوص صادرات بالگردی ایران گفت: بالگردها در 4 کلاس تعریف می‌شوند که کلاس سبک، متوسط، نیمه سنگین و سنگین است و ما در حوزه سبک و متوسط و نیمه سنگین قابلیت‌های فوق العاده‌ای داریم که صادرات بالگرد در این 3 حوزه صورت می‌گیرد.